MACH 500

Z550

1. 圧倒的な耐摩耗性
2. 軽量
3. 低フリクション
4. 焼きつきにくい
5. 放熱性
6. 膨張率の均一化
7. そして錆びない！

４サイクルと２サイクルいずれにも対応しています。
ニッケルベースにシリコンの粒子を加えた特殊メッキで、鋳鉄スリーブの硬度（高くてヴィッカース硬度140程度）に対してニッケルのベース部で450。混入させたシリコン粒子の硬度はヴィッカース硬度で2,000と桁違いの硬さです。先日6万キロ走行後の同メッキ後の内径を測定したところ、磨耗は直径で5ミクロン以下でした。
ICBM® に採用のメッキは圧倒的な耐摩耗性を誇ります。

ピストン・シリンダー・シリンダースリーブの全てがアルミになるために膨張率が近似となり、エンジンが熱くなっても冷えていてもクリアランス変化が少ない。
そのため、クリアランスを小さく設定することが可能になりました。
通常、クリアランスはマニュアル下限値または下限値マイナス5ミクロンに設定。