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花火？？ダイナマイト？？

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　初めまして、SHIFT-UPの Ｙ です。

さて皆様かなり暑い日が続いておりますが、いかがお過ごしでしょうか？？

暑さに負けずバイクライフを楽しんでおられますでしょうか？

楽しんで頂いているようでしたら大いに結構ですが、事故等には十分に気を付けてバイクライフを満喫して下さい。

さて、しょっぱなですが皆様にクイズです！！

アップしている画像はナンだと思います？？

ヒントになるかどうか分かりませんが、配線の色、本数が唯一の手掛かりかなぁ～と思います。

配線がヒントなんで電気系ですかねぇ～？？
それとも新型の花火？？
まさか新型のダイナマイト？？？？？？

さぁ皆様、色々想像してみて下さい。

答えは・・・・・・

近々発表したいと思います。

毎回こんな感じになるかどうかは分かりませんが、これからも宜しくお願いします。

かにかに８インチ v(￣∇￣)v♪

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こんにちわ♪　Ｋ野です(笑)

初ブログです(;￣ー￣A

ブログやるぞ～･･･と･･･息巻いて準備したものの･･･

何書いていいのやらゝ(￣□￣;;)Ξ(;;￣□￣)ノノ

で･･･弊社スタッフＨＡ本君にネタ作ってもらいました♪

８インチホイール＋ビレットキャリパーをモンキーのリアに入れてみよう(・_・ )

入るかな？どうかな～？の確認って事で♪

今回使用したホイールはＧクラさんの３.５Ｊ-８インチ
タイヤはＢ７７－１２０－７０－８です。

このホイールはノーマルハブ対応品なのでシフトアップのディスクハブにもピッタンコ♪(v^-^v)♪

キャリサポもシフトアップ使いました(笑)

仮組みなのでブレーキホースが無かったり･･･
ディスク板のボルトが１本止めなのはご愛嬌♪

問題は･･･タイヤチューブのエアバルブ
キャリパー側にバルブが来るとさすがにキャリパーに当たっちゃいます。
ストレートバルブでもいいんですが･･･どうやってエア入れるねん(￣○￣#)凸

これをどうするか？が今後の課題です。

組込みにはディスク板とキャリサポの組込み手順にコツが入りますが、
アクスルシャフトを締めこんでみると･･･

絶妙(＠◇＠;)

キャリパーがしっかりリムの内側に収まり　隙間２～３ｍｍってとこか？

いい感じで収まりましたね～ヽ(^-^ )

また完成したらご報告致します♪

ブログ開始しました。

初めまして、シフトアップ営業田中です。
ブログ自体初挑戦なので、分からないことばかりですが、
出来るだけの情報がｱｯﾌﾟ出来るように頑張ります。
どうぞ宜しくお願します。

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