高級なファッションアイテムの特選リスト！

年内最後の、ライコランドへの参加イベントです。

PC２０用バリアブルファンネルや、ＸＲ５０ベース用ジェネレータ
ーベースベアリング、ﾓﾝｷｰﾉｰﾏﾙｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ用、油圧クラッチレリーズ
など、展示車両はＫＳＲ１１０、８インチ前後ディスク仕様のネオ
クラッシックモンキーの２台です。是非ご参加下さい。

お待ちしています。

まいど！

ＦＡＭ本です。

１１月１４日に
鈴鹿サーキットでミニモト４時間耐久レース。
ツインリンクもてぎではちょっとＤＥ耐が開催されました。

僕はプライベートで鈴鹿ミニモトに視察に行って来ました。

凄いですね。
ラップタイムが年々上がって行っていますね。
ある意味リストリクターは要らないのではないか？っていうぐらいですね。

ピットを歩いていますと今年もエンジンを壊してリタイヤしているチームがたくさん居てました。

大体の原因はエンジンブレーキを高回転で掛けて壊しています。

よく聞く話は、
「リミッターを設定しているので１３，０００回転以上など上がるはずが無い。」
と言うお客さんが多いですが、シフトダウンする時に４サイクルに慣れてない人で、２サイクル並にシフトダウンする人が多いです。
１３，０００回転ぐらいからシフトダウンすると、いくら電気で１３，０００回転でリミッターを掛けていても機械的には１５，０００や１６，０００回転まで上がってしまいます。
そしてバルブを突いたり、コンロッドが曲がったりします。

こういった原因が多いですので、今後はその点に気をつけて走行していただくと、４時間完走も普通の事になってきます。

基本的な事ですが、
：：ブレーキを掛けて回転を落としてからシフトダウン：：
です。

ちょっとＤＥ耐では「モトメンテRT☆SHIFTUP」チームが２位に入りました。
最終ラップまではトップだったみたいですが、痛恨のガス欠・・・。

また詳細は後日にでも。

鍛造削りピストン痺れるー！！

早く皆さんの手元に持って行ける日をお楽しみにー

今回はこのピストンは持っていませんが、新商品ありますよー！！

是非ライコ千葉店にご来店下さい。

お待ちしています。１４日の日曜日はオープンから１８時くらい

迄イベントしています。

どうぞ宜しくお願いします。

来週はライコ埼玉店。お楽しみにー！！

こんにちわ。

ＦＡＭ本です。

今日は鍛造削り出しピストンの仕様変更をしたので、そのお知らせです。

どこが変わったかと言いますと、写真では分かり難いかと思いますが、モンキー用のピストンには今までラビリンス加工がしていなかったのですが、今後追加加工して行く予定です。

それと裏側のピンボスからスカートまでの部分を機械加工でＲ面取りをしています。
これが見ていてシビレルんですよね～。（ヤバイです。）
ここまで加工している量産ピストンがどこにあるでしょうか！？

：：：：：：最高に綺麗です。：：：：：：

これも今後追加加工して行く予定です。

ヤバイです。

あ～ヤバイです。

綺麗です。

鍛造削り出しピストンは毎回加工するごとに仕様変更を少しずつしています。（総削り出しだから出来るのです。）

びみょ～うに。

今回はバレバレです。

モトモトさん原田様より集合写真が届きましたー！！

皆さん良い顔してますね？？

本当にお疲れ様でしたー！！

まいど！ＦＡＭ本です。

こないだの２４日にエンジョイ４ミニに参加して来ました。

参加台数は４００台を超えたみたいですね。すばらしい！

僕自身も色々勉強させていただきました。

削り出しキャリパーは人気ありましたね～。
産みの親としては嬉しいです。

あまり表に出ないＦＡＭ本ですが、またどこかで参上するので宜しくお願いします。

１０月２４日に今年最後のビック４ミニイベント

エンジョイ４ミニが迫ってきました。

皆さん準備は出来ていますか？未だ間にあいますよ！！

メーカー一同皆様のご参加お待ちしています。

http://ameblo.jp/enjoy4mini2010/

チケットは問い合わせの電話で確認下さい。

久しぶりにﾌﾞﾛｸﾞ書き込みます。

先日のあかおぎイベントお疲れ様でした。

雨スタートで大変でしたが、大健闘だったと思います。

その雨のせいで来れなかった方々は残念だったと思います。

また来年も是非参加しますので、皆さん晴れを祈って楽しみに

していてください。

その雨の中、途中で断念して雨が止んだので、また引き返しｷﾞﾘｷﾞﾘ

滑り込みで来られてお客様、本当にありがとうございました。

バイクがドロドロになってしまいましたが、メーカー一同喜んで

いました。記念に写真をアップしておきます。

皆様、ご無沙汰しております Ｙ です。

朝晩と日中の気温差が激しくなってきましたが、風邪などひいておられませんか？？

ツーリング等には絶好の季節、風邪などひいている暇はありません！！

皆さん、体調管理をしっかりしてお外でバイクと共に遊びましょう～～。

さて、今日は新商品をご紹介させて頂きま～す。

以前ブログでアップさせて頂いた ”通所：新型ダイナマイト” ブログを見て頂いていたお客様より
数多くお問い合わせを頂きまして、はれて商品としてリリースさせて頂ける事になりました、有難う御座います。

正式な商品名は ”ＬＥＤインジケーター用ハーネス” ・価格：￥１０５０-(税込み) ・ 品番：２０５０２０－ＩＨ になっております。

※アルミボディーのカラーは数種類有るのですが、色指定が出来ませんのでご了承下さい。
　 ＬＥＤ警告灯装着車両のみの対応になります。ＬＥＤではなくバルブの警告灯を装着した車両も存在しますので
　 ご自分の車両はどちらなのかご確認頂いてからのご購入を宜しくお願いします。

沢山並んでいる画像は梱包前の段階です。この状態から HIDE が点検、梱包まで担当してくれます。

パッケージに梱包された状態が次の画像になります。店頭へはこの状態で並べて頂く事になります。

今週デリバリーしたてのホヤホヤ商品です。オォ～！！と気になった方は是非宜しくお願い致します。

今回初めてブログを見て頂いている方は何を言っているか分からないと思いますので以前の”紹介の分類”に
アップしておりますのでそちらをご確認下さい。

それでは、今日はこの辺で失礼します。

はじめまして、削り出し商品開発のＦＡＭ本です。

今回は「ＳＨＩＦＴ　ＵＰ」と言えば、ボアアップキット！　を販売していますが、その中でも看板的存在になっています「鍛造ピストン！」の「素材」について皆様に知っていただきたいと思います。

①写真・手前左　「丸棒材料」です。
　この素材は国内の某有名アルミメーカーの丸棒ですので、世界トップクラスの素材です。
”ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ”の規格検査で合格しています。

②写真・手前右　「鍛造材料」
　①で製作した材料を約５００℃まで熱し約６時間圧力を掛けつづけます。
　５００℃という温度はアルミニウムが粘土状になる温度です。
　ですので粘土状になっている為、隅々まで均等に圧力が掛かっています。（圧力＝鍛えられている）
　その後１０時間以上掛けて冷却します。
　写真では分かりにくいですが、表面がジャガイモみたいにボコボコになっていて、いかにも鍛えられています！！って感じ
　です。

③写真・奥左
　②で製作した鍛造材料をＮＣ旋盤で表面を削ります。
　ジャガイモみたいな材料を機械にチャッキングするのが大変なんですよね～。

④写真・奥中央
　③で削った材料を最新鋭の高精度マシニングセンターでピストンの内側を加工します。
　この工程ではマシニングセンターのノウハウがたっぷり入っています。

⑤写真・奥右
　④で削った材料をピストン専用機械で仕上げて行きます。
　この工程はまさしく”ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ”のすばらしさがてんこ盛りで加工しております。

こんな感じですべて”ＪＡＰＡＮ”のトップレベルの材料や機械で加工しておりますので、間違いの無い”素材”です。

なかなかお客様も素材など見る機会が無いと思いますので、今後も色々な製品をこういった形で紹介させて頂こうと考えておりますので、お楽しみにしておいて下さい。

こんにちわ　Ｋ野です(^^

メーカーではすでに廃盤になっている純正４Ｌモンキー用リアキャリアですが･･･

SHIFT-UPではこれから車両をレストアされる方に向けて
レプリカタイプの販売を開始致しました。

買いやすい価格帯に押さえる為に純正と少し異なる所もありますが、
いい感じに仕上がったのではないかと思います。

材質はスチール製でクロームメッキ仕上げとなっております、
現在５Ｌフレーム車用も開発中です。

画像の車体は５Ｌフレームモンキーです、お楽しみに♪

４Ｌレプリカリアキャリア　４Ｌフレーム用
品番205080　￥9,030(税込)

商品紹介ＰＤＦは後日アップされますのでちょっと待ってて下さいね。

こんばんは、 Ｙ です。

今日は好評を頂いております、　

ＰＣ２０用モンキー可変ビレットマニホールド ・・・・・ ￥１０５００(税込み)　をご紹介させて頂きます。

商品名通り、外側も内側もアルミ無垢材から総削り出しですので溶接などは一切しておりません！！

ポート内も鋳物では無いので滑らかで良い感じですよ～！！

それだけでは留まらず３６０°可変タイプになりますので、固定式と違いご自分の好みの角度で取り付け出来たり

急な車両仕様変更でもパーツにキャブが当って取り付け出来ない、何て心配もしなくてよい優れものです！！

商品自体は当社ではモンキー、ゴリラ用での販売ですが、ヘッド側取り付けピッチが４５㎜になりますので

モンキーと同系のエンジンを搭載している車両には取り付け可能という事になりますね。※注①

キャブレター側の取り付けピッチが４８㎜でポート径が両方共にφ２３になります。

そこで、他車種へでは無いのですがモンキーへＰＣ２０では無いキャブレターを取り付けてみました。

そのキャブは？？　・・・・・・京浜製ＰＤ２２です。画像の物はＮＳＦ１００の純正を取り付けています。

ＰＤ２２と言えばキャブレターの全高が高いのでコックやシリンダーのフィンに干渉するのでは？？と思いましたが、

何と！！マニが可変ですので干渉しないように調整し、すんなり入ってくれました。ＰＤ２２も元々４ストローク用のキャブレターですから扱いやすく燃費も良いと思います。※注②

他にもキャブレター側取り付けピッチが４８㎜のキャブレターと言えば・・・・・、

まだまだ有りますよねぇ～～！！色々想像してみて下さ～い。※注③

今回はマニホールドのご紹介でしたが、ＰＣ２０キャブ・ケーブル等のセットになった

ＰＣ２０ キャブレターキット ・・・・・ ￥２４１５０(税込み)

もご用意しておりますので おぉ～！！っと思って頂いた方、宜しく願い致します。

今日はこの辺で失礼します。

※注意　

　①他車種でも純正エアクリーナーボックスを同時装着の場合は取り付け出来ない場合が御座います。

　②当社でＰＤ２２キャブレターでのセッティングデータは御座いませんのでご注意下さい。

　③マニホールド本体に取り付け出来ても、車両各部に干渉するキャブレターもあると想像出来ますので、
　　 全てのキャブレターが装着可能という訳では御座いません、ご注意下さい。

イベントシーズンに凸入ー！！！突入ー！！！！

１０月９日はバイクセブン宇都宮（栃木県宇都宮インターパーク
６丁目２－９）
http://bike7utsunomiya.blog14.fc2.com/blog-category-4.html

１０月１０日はアカオギＭＣＰＳ（茨城県猿島郡境町４２２－１）
http://www.akaogi.jp/

１０月１７日（雨天１６日）は京都府南丹市吉町で行われる
エンジョイ　ライダース　ミーティング　イン　ヒヨシ
アールエスタイチ＆ドライバースタンド大イベント！！

１０月２４日鈴鹿ツインサーキットフルコース走行イベント
第２回エンジョイ４ミニhttp://ameblo.jp/enjoy4mini2010/

まだまだイベントが続きますよー！！
お楽しみにー！！！

急遽決まった参加イベント速報

今月の２０日月曜日祝日に兵庫県川辺郡猪名川町でミニバイク
イベントが行われます。
会場：猪名川サーキットhttp://www.inagawa-circuit.com/

そのイベントに是非このﾌﾞﾛｸﾞを見たユーザーは足をお運び願います。ﾌﾞﾛｸﾞを見て来ましたって親子参加の方には、ちびっ子体験
スクール（全日本国際ライダーによる）が特別価格で参加できる
特権付き！！

イベント内容は、２時間耐久レース、トライヤルスクール（ﾃﾞﾓあり）、ちびっ子体験スクール（保護者同伴）、タイバイクマシン
展示、カフェ＆フードコーナー＆タイインスタントフード
シフトアップ商品展示販売説明会＆試乗会など

自走で来たユーザーも、お昼の体験走行無料で大サービス
（※必ず、ヘルメット、グローブ、長袖、長ズボン、シューズ）

タイムスケジュールはhttp://nb-network.jp/jadow/time2010.pdfを参照ください

シフトアップパーツ装着車両には、ステッカープレゼント！！

是非ご参加下さい。

こんばんは、 Ｙ です。

今日は４Ｌレプリカ ＣＬＡＳＳＩＣ ＬＥＤテールライトキットの補修用レンズをご紹介致します。

わざわざ補修用パーツの紹介って何で？？と思われますよね。

その理由は、商品名からすると当社製品の４Ｌレプリカ ＣＬＡＳＳＩＣ ＬＥＤテールライトキットや

４Ｌモンキーの純正にはリペアとして使えそうなのが何となく想像できるのですが、

リトルカブ等カブ系にもリペアとして装着できます。※注①

カブ系に４Ｌレプリカ ＣＬＡＳＳＩＣ ＬＥＤテールキットごとは使用できないのですが、レンズのみは装着できました。

両サイドにオレンジ色のリフレクターが付いていて、なんとなくレトロな感じでお洒落ですよ～。

レンズ色はレッド以外に、スモーク、クリアーが有りますので車両に合わせてご選択頂けます。※注②

補修用レンズの価格は３色共 ： ￥１０５０（税込み）です。

カブユーザーさん、手軽に出来るドレスアップいかがでしょうか～。

それでは今日はこの辺で失礼します。

※注意

　 ①リトルカブ以外のセル付き車両等、レンズの形状違いで装着出来ない車両も御座います。
　 　 ご自分の車両のレンズの形状をご確認下さい。

　 ②スモーク、クリアーレンズを装着される場合はバルブが赤色に点灯するものに同時交換をお願いします。

　 ③レンズを取り付ける時はネジを締めすぎてレンズ、テールベース等の破損に気を付けて下さい。

こんばんは、ご無沙汰しております Ｙ です。

今日は、出来たてホヤホヤの新商品をご紹介させて頂きます。

その商品とは・・・・・・

①モンキー・ＡＰＥ系エンジン用マグネット付きオイルドレンボルト・・・・・￥１２６０（税込み）

②モンキー系エンジン用テンショナードレンボルト　・・・・・・・・・・・・・・・・￥１２６０（税込み）
　※１２Ｖ・６Ｖエンジン用の２種類同価格で有り

③モンキー系エンジン用テンショナー＆オイルドレンボルトセット・・・・・￥２４１５（税込み）
　※１２Ｖ・６Ｖエンジン用の２種類同価格で有り

の３商品でカラーはシルバーとガンメタ２色のアルマイト仕上げになります。
もちろんアルミガスケットも付いていますよ！！

オイルドレンはマグネットが付いていますのでエンジン内の鉄粉をマグネットがキャッチしてくれます。
と言う事はエンジン内が鉄粉でダメージを受ける事を緩和してくれ、エンジンロングライフ化にも繋がりま～す。

ネジサイズはＭ１２ｰＰ１．５ですので当社が設定しています車種以外にも使用可能かもしれません。
　※他車種での装着は当社では確認取れていませんのでくれぐれもマグネットまでの全長等、
　　 各サイズをお確かめの上ご判断下さい。

オイルドレン・テンショナーボルト共に容易にワイヤーロックが出来る様にワイヤーロック用の穴が開いています。
と言う事は・・・・・モンキー系エンジンはオイルドレンとテンショナーボルトの互いにワイヤーを掛ける事が出来るという事ですよね！！
と言う事はと言う事は今までクランクケースにワイヤーロック用の穴を開けていた方、両方を装着すればクランクケースに
穴を開ける作業をしなくてもよくなりますよね！！
　※参加されるレースのレギュレーションをよく確認してレギュレーションに則った処理をして下さい。

テンショナードレンボルトはモンキー系６Ｖ用、１２Ｖ用の両方の設定が有ります。
１２Ｖエンジンでマニュアル式に変えている方、又は６Ｖエンジンでメンテナンスフリーのオート式に変えている方も
現在ご使用のタイプをよく確認して選んで頂ければどちらかは装着できると思います。

おぉ～！！と思って頂いた方、是非どうぞ。

※脱着時は、適切な工具でトルクレンチを使用して適切なトルクにて行って下さい。
　 くれぐれもスパナ等間違った工具で脱着はしないで下さいね！！

では今日はこの辺で失礼します。

ドライバースタンド柏店で、９月１１日シフトアップトラック参上します。展示車両、新商品盛り沢山、是非お立ち寄りください。
ブログ見たよって話してくれたら、ステッカープレゼントします！！

宜しくお願します。

こんばんは、 Ｙ です。

今日はビレットパーツを１つ紹介させていただきます。

そのパーツとは、モンキー系エンジン用ビレットカムカバーです。

実はこのアイテム・・・・・・、優れものなんですよ～！！

カムカバーの取り付け方と言うと皆さんご存知かとは思いますが、右側のサイドカバーから
Ｍ６×１１０㎜の長～いボルト１本で止めてるだけなんです。

そんな構造なので緩まないかなぁ～？？と、ついついオーバートルクでボルトを締めたくなりますよねっ。

ですがカムカバー側のネジ山はＭ６サイズですし、材質がアルミなのでボルトを締めている途中で
いやぁ～な感覚を経験された方も少なくないはず！！

ですが、それは純正のカムカバーの話です。
そこでっ！！ＳＨＩＦＴ－ＵＰ製ビレットカムカバーへ交換するだけでそんなトラブルともおさらば出来ます！！

なぜかと言うと、そのＭ６のネジ山にヘリサート（リコイル）と言う物を組み込んで有りますので
ネジ山が本来のアルミのネジ山の時よりも強化されています。
※限度がありますので締め付けはくれぐれもサービスマニュアルの規定トルクで締め付けて下さいね～！！

オマケに、本来ペパーガスケットを使用する所をＯリング仕様へ変更していますので、
オイル滲みが起き難いですし、繰り返しの脱着にも耐えてくれます。

さらにさらに、外側はフィンタイプになっていますので冷却性能がＵＰしますしカッコイ～ですよねっ！！

どうですか？？大きいパーツでは無いですけど純正に比べると大きく性能ＵＰしているでしょ？？

おぉ～っ！！と思って頂けた方、画像の様にカラーは３種類ですので車両に合わせてお好みのカラーを
お選び頂けますので宜しく願いします。

では今日はこの辺で失礼します。

こんばんは、 Ｙ です。

まだまだ暑い日が続く様で、熱中症になりやすい時期です。

体調管理、特に体重管理に注意をして楽しく元気にこの夏を乗り切りましょ～！！

さてさて、先日のクイズですが想像して頂けましたか？？

画像を一目見て分かった方もおられたと思いますが、答えを発表しま～す。
　
答えはっ・・・・・・・・・・・
　
　

何とこの夏一押し！！新型花火～～では無くて、
　
　
　
実は・・・新型コンパクトダイナマイト～～でも無くて、
　
　
　
ウインカーインジケーター配線ＫＩＴでした。

１２Ｖモンキー、ゴリラ、ＡＰＥ５０などの３０㌔で点滅するＬＥＤをウインカーインジケーターに変えてしまう代物です。

ノーマルヘッドライトで乗っていると３０㌔になると赤いＬＥＤがピコピコと点滅し続けるのでかなり目障りですよね！！

そこで、この目障りなＬＥＤをもっと役に立つようにしてみました。

電気系が得意な方ならすでにやられているでしょうけど・・・。

元々、モンキーやＡＰＥはウインカーインジケーターが付いていないので交差点を曲がり終わった後でも

ウインカーを消し忘れて恥ずかしい思いをされた事のある方は多いはず！！

そこで、作って見ました配線無加工ＫＩＴ。

取り付けは至って簡単。画像の様にＬＥＤとウインカー・ＬＥＤとアースの配線にギボシで割り込ませるだけ！！

後は、エンジンを掛けてウインカーを出してみると・・・　ほぉ～ら、ウインカーと一緒に点滅します。

電気関係が苦手でも配線を切った、繋げた等しなくてもよい優れものです！！っと勝手に思っております。

ウインカーインジケーターに変わるだけで、愛車が性能アップした様に思えるオマケ付き！！

いやぁ～４ＭＩＮＩって本当に面白いですねっ！！

では今回はこの辺で失礼します。

※この様な配線ＫＩＴはくれぐれも原付２種の届出をされている車両だけにして下さいね！！

８月２９日の日曜日、大阪住之江区のＤＳ住之江２りんかん恒例の夏祭りイベント参加します。多数デモ車を展示しますので、お楽しみに！！
話題の削り出し鍛造ﾋﾟｽﾄﾝや、ｷｬﾘﾊﾟｰなども展示販売やっています。
宜しくお願します。